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Introduzione — “Il tecnico del venditore va benissimo”: l’errore più comune

Molti acquirenti accettano con tranquillità frasi come:

“C’è già il mio tecnico, puoi stare tranquillo”

È comprensibile: chi non conosce il settore pensa che un tecnico sia sempre una garanzia.
In realtà, tecnico e perito sono due figure completamente diverse, con ruoli, responsabilità e obiettivi opposti.

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Tecnico vs perito: una differenza sostanziale

Il tecnico del venditore

• lavora per chi vende
• non ha obblighi verso l’acquirente
• spesso esprime pareri verbali
• non redige report strutturati
• minimizza i problemi per facilitare la vendita

Il perito nautico indipendente

• lavora esclusivamente per l’acquirente
• è terzo e imparziale
• redige un report scritto e firmato
• ha responsabilità professionale
• valuta lo stato reale, non commerciale

👉 La differenza è la stessa che c’è tra il medico di parte e il medico legale.

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Il conflitto di interessi: il vero problema

Un tecnico che collabora con il venditore:

• ha interesse che la vendita vada a buon fine
• rischia di perdere il rapporto se segnala problemi
• non tutela l’acquirente

Anche senza malafede, il conflitto è strutturale.

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Perché solo un perito indipendente ti tutela davvero

Un perito indipendente:

• non ha interesse economico nella vendita
• non guadagna se compri
• non perde nulla se rinunci
• risponde solo a te

Questo significa:

• valutazioni più severe
• maggiore attenzione ai dettagli
• maggiore onestà nel dire “questa barca non conviene”

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Report scritto vs “controllo a vista”

Un altro punto cruciale è il report scritto.

Senza report:

• non hai nulla in mano
• non puoi rinegoziare
• non puoi dimostrare nulla

Con report:

• puoi trattare
• puoi tutelarti
• puoi decidere con consapevolezza

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Conclusione — La perizia vale solo se è indipendente

Una perizia non è un rituale formale.
È uno strumento di tutela.

👉 Se non è indipendente, non è una perizia.

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👉 Affidati a un perito nautico indipendente.